Как бороться с впрыском впускного клапана воздушного компрессора?
Впускной клапан играет решающую роль в контроле впуска, загрузке, разгрузке, контроле производительности и предотвращении впрыска масла. Он работает на основе силовой загрузки и разгрузки, обычно с использованием вращающихся дисковых или возвратно-поступательных клапанных механизмов.
Распространенные причины впрыска масла в Воздушный компрессор Впускной клапан:
- Плохой сепаратор нефти и газа
- Заблокирован обратный клапан возврата масла
- Неэффективная фильтрация воздушного фильтра
- Налипание загрязнений на уплотнительную поверхность золотника впускного клапана.
- Износ соответствующей пары поршень впускного клапана и седла пружины.
Сценарии закачки нефти:
- Впрыск масла часто происходит, когда компрессор внезапно останавливается, что приводит к позднему закрытию обратного клапана воздухозаборника, что приводит к выбросу масла наружу.
- Чтобы решить эту проблему, удалите смазочное масло, отрегулируйте выпуск до нуля и проверьте наличие брызг масла из впускного клапана.
Имея дело с Воздушный компрессор Впрыск масла впускного клапана:
- Если впрыск масла продолжается, вероятно, впускной клапан негерметичен. Решения включают ремонт или замену золотника или замену диафрагмы проверки золотника.
- Если впрыск масла прекращается, проведите испытания для выявления места неисправности. Это может включать проверку обратного клапана, удаление загрязнений и его обратную сборку для тестирования. Если неисправности сохраняются, рассмотрите возможность дополнительных испытаний.
Обращение с впускным клапаном, который больше не разбрызгивает масло:
- Снимите обратный клапан, очистите его от загрязнений и проверьте. Если неисправность не устранена, установите шаровой клапан между масляным барабаном и впускным клапаном и повторите проверку.
- Наблюдайте за разбрызгиванием масла во время остановки компрессора. Если наблюдается, увеличьте масляную перегородку между седлом впускного клапана и хостом. Если выброса масла не происходит, возможно, неисправна система распределения масла.
Определение проблем с системой распределения масла:
Подсоедините трубопровод между масляным барабаном
Регулирующий клапан (возможность высокого давления – тихий работающий предохранительный клапан)
и впускной клапан, уменьшите уровень масла и проверьте. Если впрыск масла уменьшается, это указывает на нерациональную конструкцию масляного барабана. Если нет, проверьте и замените содержание масла.
Вывод:
Решение проблемы впрыска впускного клапана воздушного компрессора включает понимание и решение проблем, связанных с утечками, проблемами обратных клапанов и отказами системы распределения масла. Регулярное техническое обслуживание и своевременное устранение неисправностей необходимы для оптимальной работы компрессора.
Группа компаний Kotech предлагает широкий ассортимент фитингов высокого давления, таких как впускные клапаны, клапаны регулирования давления, электронные клапаны и т. д. Ознакомьтесь с ассортиментом здесь, а если вас интересуют клапаны регулирования давления ( нажмите здесь ), получите наш бесплатный каталог!
