Взгляд на 2024 год: как работает дизельный генератор?

Дизель -генераторная установка представляет собой двигатель внутреннего сгорания, используемый в качестве приводной силы для маломощного электрогенерирующего оборудования. В случае перебоев в электроснабжении дизель-генераторные установки играют особенно важную роль, являясь автономными электростанциями для аварийного электроснабжения переменного тока, и все более широко используются в различных отраслях.

В процессе закупки дизель-генераторных установок в различных проектах мы узнали, что многие владельцы не понимают, почему цены на дизель-генераторные установки одной и той же марки или даже одинаковой мощности будут иметь большую разницу в цене, поэтому у нас есть отношения с брендом дизель-генератора. наборы, ценовой состав и другие факторы, влияющие на цену, ниже кратко проанализируйте факторы, после чего небольшая группа людей поймет это сегодня.

Дизель-генераторная установка (ДГ) Введение

(I) Классификация дизель-генераторных установок

Существует много типов дизель-генераторных установок, в основном выделяются следующие восемь основных классификаций:

1. По классификации моторного топлива: дизель-генераторные установки и генераторные установки на смешанном топливе.

2. По скоростной классификации: дизель-генераторные установки можно разделить на высокоскоростные, среднескоростные и тихоходные.

3. В зависимости от условий использования: можно разделить на наземные, морские, прицепные и автомобильные дизель-генераторные установки. Наземные генераторные установки: в том числе мобильные и стационарные. Наземные агрегаты можно разделить на четыре типа: обычный тип, автоматизированный тип, малошумный тип и малошумный автоматизированный тип.

4. В зависимости от выходного напряжения и частоты генератора, его можно разделить на генераторные установки переменного тока и генераторные установки постоянного тока. Генераторные установки переменного тока: средней частоты 40 Гц и промышленной частоты 50 Гц; калибровочное напряжение для генераторных установок малого и среднего размера, работающих на промышленной частоте 50 Гц, обычно составляет 400 В, а для генераторов большого размера — 630-1050 В.

5. В соответствии с классификацией режима возбуждения синхронного генератора: можно разделить на вращающийся возбудитель переменного тока и статический возбудитель.

6. Классификация по использованию: общий блок, резервный блок, аварийный блок.

7. Классифицируется по способу управления и эксплуатации: его можно разделить на генераторные установки полевого действия, генераторные установки отсекательного действия и генераторные установки автоматизации.

8 в соответствии с классификацией функций автоматизации: можно разделить на базовые дизель-генераторные установки, дизель-генераторные установки с автоматическим запуском и микрокомпьютерное автоматическое управление дизель-генераторными установками.

(ii) Использование дизель-генераторных установок

Дизельный генератор — это небольшое оборудование для производства электроэнергии, в котором используется дизельное топливо, а дизельный двигатель является основным двигателем, приводящим в движение силовое оборудование-генератор.

Несмотря на низкую мощность, дизель-генераторная установка благодаря своим небольшим размерам, гибкости, легкости, полной поддержке, простоте в эксплуатации и обслуживании, широко используется в горнодобывающей промышленности , на железных дорогах, строительных площадках , при обслуживании дорожного движения, а также на заводах, предприятиях, в больницах и других ведомствах в качестве резервного или временного источника питания.

При покупке следует обращать внимание на то, что характеристики и качество выбранной дизель-генераторной установки должны соответствовать соответствующим стандартам, а также учитывать назначение устройства, условия эксплуатации и другие факторы. Поскольку дизель-генераторные установки могут использоваться для общего пользования, резервного питания и аварийных ситуаций , требования к ним различаются.

(iii) Состав дизель-генераторных установок

Дизель-генераторная установка, включающая в себя базу, дизельный двигатель, базовый бак, генераторную установку (т.е. электрический шар), контроллер (играет роль в управлении, а также в защите агрегата), радиатор (с воздушным охлаждением: вентилятор; с водяным охлаждением: водяной бак), статический динамик и другие компоненты.

(iv) Принцип работы дизель-генераторных установок

Дизельный двигатель приводит в действие генератор, преобразуя энергию дизельного топлива в электричество. В цилиндре дизельного двигателя после того, как воздушный фильтр фильтрует чистый воздух и форсунки впрыскивают полностью перемешанное распыленное дизельное топливо под высоким давлением, давление в поршне повышается, объем уменьшается, температура быстро возрастает, достигая точки воспламенения дизельного топлива.

Дизельное топливо воспламеняется, газовая смесь бурно сгорает, объем быстро расширяется, толкая поршень вниз, что называется «работой». Цилиндры работают в определенном порядке, воздействуя на поршень, толкающий через шатун в коленчатый вал, чтобы увеличить мощность вращения, тем самым приводя в движение коленчатый вал.

Бесщеточный синхронный генератор переменного тока и соосная установка коленчатого вала дизельного двигателя, вы можете использовать вращение дизельного двигателя для привода ротора-генератора, используя принцип «электромагнитной индукции», генератор будет выводить наведенную электродвижущую силу, через замкнутую цепь нагрузки может производить текущий.

Чтобы получить стабильную выходную мощность, также необходим ряд устройств управления дизельным двигателем и генератором, защитных устройств и схем.

(v) Уровень производительности дизель-генераторных установок

Национальный (Китай) стандарт GB/T2820. 1-1997 «Генераторные установки переменного тока с поршневым двигателем внутреннего сгорания». Часть I: использование, квота и производительность. Статья 7 дизель-генераторной установки обеспечивает четыре уровня производительности.

1. Требования к производительности уровня G1 применяются к подключенным нагрузкам, для которых необходимо указать только основные параметры напряжения и частоты. Общие цели, такие как освещение и другие простые электрические нагрузки.

2. Требования уровня G2 применяются к нагрузкам, к которым предъявляются те же требования к характеристикам напряжения, что и к энергосистеме общего пользования. Могут быть временные, но допустимые отклонения напряжения и частоты при изменении их нагрузки. Например, системы освещения, насосы и вентиляторы.

3. Требования уровня G3 применяются к характеристикам частоты, напряжения и формы сигнала в соответствии со строгими требованиями подключенного оборудования. Такие как радиосвязь и нагрузки, управляемые тиристорными выпрямителями.

4. Требования уровня G4 применяются к частоте, напряжению и характеристикам формы сигнала нагрузки, имеют особенно строгие требования. Например, оборудование для обработки данных или компьютерные системы.

(vi) Как определить модель дизель-генераторной установки?

Чтобы облегчить управление производством и использование, национальные стандарты для дизельных генераторов устанавливают методы подготовки моделей, обеспечивающие единообразие положений. Набор моделей и значения символов следующие:

1. Номинальная мощность агрегата (кВт) выражается цифрами.

2. Вид выходного тока блока: Г – частота переменного тока; P – переменный ток средней частоты; S – переменный ток двойной частоты; Z – ток.

3. Тип юнита: F-land; ФК морской пехотинец; Q-автомобильная электростанция; Т прицеп (трейлер).

4. Характеристики управления агрегатом: отсутствие ручного управления (штатное); Z-автоматизация; S-низкий уровень шума; СЗ-малошумная автоматика.

5. Серийный номер конструкции, выраженный цифрами.

6. Код варианта, выраженный цифрами.

7. Экологические характеристики: отсутствие обычного типа; TH – тип влажной и горячей зоны.

Примечание: У некоторых серий дизель-генераторных установок значение указанной выше модели может отличаться, особенно это касается импортных или совместно производимых дизель-генераторных установок, и это определяется самим производителем агрегата.

Спецификация установки дизель-генераторной установки

(и) Вентиляция

1. Воздухозаборник: в зависимости от мощности дизель-генераторной установки производитель указывает необходимые размеры воздухозаборника . При проектировании необходимо предусмотреть место для воздухозаборника на стороне А.

2. Выпускной патрубок: размер выпускного патрубка определяется в зависимости от мощности дизель-генераторной установки; при строительстве выпускного патрубка сторона А предусматривает его наличие.

(ii) Дымоудаление

Дым должен выводиться непосредственно наружу с помощью правильно спроектированной системы отвода, которая должна быть оснащена глушителем для случайного дыма, а наружный конец трубы должен быть обрезан под углом 60 градусов к горизонтали, или же должна быть установлена ​​система вытяжного колпака для защиты от дождя или снега.

(iii) Фундамент и крепления

В зависимости от мощности дизель-генераторной установки, в соответствии с требованиями к нагрузке, предъявляемыми к нормальному режиму работы установки, задается размер фундамента , а также требования к бетонному полу.

Генератор и двигатель точно установлены на стальной раме еще на заводе , поэтому при монтаже агрегат нужно лишь закрепить на прочном фундаменте с помощью высококачественных анкерных болтов.

Топ-6 мировых производителей дизельных генераторов