Два разных типа компрессоров: безмасляные и маслозаполненные: какой лучше?
Среди различных видов воздушных компрессоров их можно разделить на два типа: безмасляные и масляные компрессоры. Какая из этих двух технологий лучше? Пусть Kotech показать вам разницу между безмасляными и масляными воздушными компрессорами с разных точек зрения.
Применение промышленных смазочных масел в воздушных компрессорах
Принцип работы безмасляного воздушного компрессора
Принцип работы безмасляного воздушного компрессора в основном заключается в увеличении плотности и температуры воздуха за счет сжатия воздуха для достижения эффекта увеличения давления воздуха. В этом типе воздушного компрессора обычно используются такие технологии, как винтовой воздушный компрессор или центробежный воздушный компрессор. Его конструкция относительно проста и не содержит таких компонентов, как цилиндры и поршни традиционных воздушных компрессоров. Основные компоненты безмасляных воздушных компрессоров включают корпус воздушного компрессора, двигатель, систему управления и оборудование для очистки.
Принципы работы различных типов безмасляных воздушных компрессоров различны:
Безмасляные винтовые воздушные компрессоры сжимают воздух с помощью двухступенчатых винтовых роторов и удаляют влагу из сжатого воздуха с помощью водовоздушного сепаратора. Роторы этого воздушного компрессора тщательно обрабатываются для обеспечения соосности и точной посадки, что обеспечивает длительную, эффективную и надежную работу. Во время работы безмасляный воздушный компрессор забирает воздух в машину через вращающийся винт или центробежное колесо, затем сжимает его и, наконец, выпускает воздух высокого давления.
Во время этого процесса шестерни и подшипники воздушного компрессора смазываются специальным смазочным маслом. Сальник главного двигателя предотвращает попадание смазочного масла из полости подшипника в полость сжатия, гарантируя, что выходящий воздух абсолютно не содержит масла, а воздушный уплотнитель предотвращает утечку воздуха из полости сжатия наружу, поэтому выбрасываемый сжатый воздух воздух очень чистый и не содержит масел, что очень подходит для некоторых случаев с высокими требованиями к чистоте воздуха, например, в пищевой, фармацевтической и полупроводниковой промышленности.
Тихий без масла воздушный компрессор принадлежит микропоршневому воздушному компрессору. Когда двигатель приводит во вращение коленчатый вал воздушного компрессора, поршень с самосмазкой и без смазки совершает возвратно-поступательное движение через передачу шатуна. Рабочий объем, состоящий из внутренней стенки цилиндра, головки цилиндра и верхней поверхности поршня, будет периодически меняться для реализации процесса впуска, сжатия и выпуска воздуха.
В безмасляном воздушном компрессоре с водяной смазкой вода всасывается вместе с воздухом, вода и воздух смешиваются в процессе сжатия. Этот тип воздушного компрессора обычно имеет одновинтовую конструкцию и использует воду в качестве уплотнения.
В целом, безмасляный воздушный компрессор — это своего рода экологически чистый воздушный компрессор, который производит высококачественный сжатый воздух. Он имеет широкий спектр применения и стал незаменимым оборудованием во многих отраслях промышленности.
Принцип работы масляного воздушного компрессора
Принцип работы масляного воздушного компрессора заключается в всасывании воздуха в воздушный компрессор и последующем сжатии его до состояния высокого давления за счет возвратно-поступательного движения поршня сжатия. Смазочное масло используется здесь для обеспечения достаточного смазочного эффекта поршня и воздухонепроницаемости.
Существуют также винтовые воздушные компрессоры с масляным наполнением , которые сжимают воздух за счет взаимного зацепления роторов. В этом процессе также необходимо распылять масло на винт для его смазки и охлаждения.
После завершения сжатия воздуха воздушно-масляная смесь под высоким давлением выводится из воздушной части и поступает в систему масляно-газового сепаратора, масляно-газовый сепаратор используется для отделения масла в воздухе для очистки сжатого воздуха. Этот процесс позволяет удалить все смазочное масло из сжатого воздуха, а отделенное масло будет возвращено в систему смазки.
В то же время сжатый воздух поступает в доохладитель. Охладитель служит для охлаждения сжатого высокотемпературного воздуха с целью предотвращения конденсации влаги в воздухе в капли воды, система доохладителя состоит из теплообменника (воздушного и водяного охлаждения), сепаратора конденсата и вытяжного устройства. устройство. В этом процессе большая часть водяного пара, содержащегося в воздухе, конденсируется и осаждается.
Схема винтового компрессора
Наконец, очищенный сжатый воздух можно сбрасывать для промышленного использования или хранить в резервуаре для хранения воздуха для последующего использования для удовлетворения потребности в воздухе в производственном процессе.
К преимуществам масляных воздушных компрессоров относятся высокая эффективность сжатия, стабильная подача воздуха, низкий уровень шума и длительный срок службы.
Во время сжатия воздуха воздушный компрессор генерирует высокие температуры, масло может отводить тепло, помогая рассеивать тепло и смазывать работающие детали главного двигателя. Сжатая нефтегазовая смесь будет разделена в цилиндре для разделения нефти и газа, а отделенный сжатый воздух будет иметь содержание свободного масла более 5 частей на миллион после восстановления через трубу возврата вторичного масла.
Применение: Маслозаполненные воздушные компрессоры широко используются в промышленности, авиации и других областях. В промышленной сфере масляные воздушные компрессоры могут использоваться в производственном процессе автоматизации производства, керамической, пластмассовой, сталелитейной, текстильной и других отраслях промышленности; В авиационной сфере маслозаполненные воздушные компрессоры могут использоваться при запуске самолетов, работе двигателей и других процессах.
Вы ищете надежный и эффективный источник энергии для вашей отрасли? Kotech Дилеры имеют опыт в поиске идеального воздушного компрессора, отвечающего вашим потребностям.
Свяжитесь с вашим местным Kotech дилера сегодня и узнайте, как воздушный компрессор может повысить вашу производительность и безопасность.
смазочное масло в воздушный компрессорs
Определение безмасляных и нефтезатопленных
Следует отметить, что маслозаполненный и безмасляный компрессоры определяются в зависимости от того, содержит ли сжатый воздух масло, а не от того, использует ли воздушный компрессор смазочное масло. Масляные воздушные компрессоры производят сжатый воздух путем разделения нефтегазовой смеси перед ее поступлением в оборудование доочистки.
Безмасляный означает, что в полости воздушного компрессора нет смазочного масла. Возможна смазка другой смазывающей средой, например водой, или вообще без смазывающей среды.
Международная организация по стандартизации (ISO) разработала глобальные стандарты на сжатый воздух специально для промышленных и коммерческих целей. В зависимости от конечной чистоты воздуха (определяемой количеством и размером частиц, содержащихся в кубическом метре воздуха), сжатый воздух может быть отнесен к классу ISO 1–5. Первоначальная версия стандарта чистоты сжатого воздуха ISO была составлена фильтром. производителями в 2001 году и обновлен в 2010 году. Он определяет пять уровней концентрации масла, при этом наименьшее содержание масла соответствует классу 1 по ISO.
Класс 1 ISO требует концентрации масла 0.01 мг/м³ при давлении 1 бар (14.5 фунтов на квадратный дюйм) и температуре 20°C (68F), что тогда называлось «технически безмасляным решением». Однако последний стандарт теперь определяет пределы общего содержания масла (аэрозоль, жидкость и пар), вводит специальный стандарт для измерения паров масла и добавляет новый класс (Класс 0) для удовлетворения более строгих требований к качеству воздуха. Класс ISO 0 представляет собой высочайший уровень качества сжатого воздуха, и только 100% безмасляный сжатый воздух может быть сертифицирован.
Безмасляные воздушные компрессоры класса 0 по ISO гарантируют 100% безмасляный воздух, в то время как воздушные компрессоры, классифицированные как «технически безмасляные» класса 1 по ISO, по-прежнему подвергаются риску загрязнения маслом, поскольку на самом деле они представляют собой воздушные компрессоры с масляной смазкой, оснащенные масляно-газовыми сепараторами.
Роль масла в воздушном компрессоре
Воздушным компрессорам требуется масло главным образом потому, что масло для воздушных компрессоров играет жизненно важную роль в работе машины, включая смазку, охлаждение, герметизацию, предотвращение ржавчины, защиту от коррозии и другие многочисленные функции:
Смазывающий эффект : Компрессорное масло может значительно снизить трение и износ между механическими компонентами. Во время работы компрессора на поверхности компрессионного устройства возникает сильное трение. Функция компрессорного масла заключается в образовании масляной пленки между движущимися частями, разделении контактирующих поверхностей, замене сухого трения на влажное и преобразовании трения твердых тел в трение жидких. Это защищает оборудование и компоненты и продлевает срок их службы.
Герметизирующий эффект : Образующаяся из воздушного компрессорного масла воздухонепроницаемая масляная пленка обладает сильным герметизирующим эффектом, предотвращая утечку воздуха, удаление пыли, продувку воздухом и поддерживая чистоту и стабильность внутренней среды воздушного компрессора.
Охлаждающий эффект : масло, распыляемое в винтовой воздушный компрессор, отводит тепло, выделяемое при сжатии воздуха, и тепло, выделяемое в результате механического трения, что имеет решающее значение для поддержания нормальной работы воздушных компрессоров.
Антикоррозионные и антиржавейные свойства : Компрессорное масло прилипает к механическим деталям, изолирует воздух, предотвращает ржавление и коррозию, а также дополнительно защищает компрессор от воздействия внешней среды.
Кроме того, масло для воздушных компрессоров также обладает антиэмульгирующими и антипенными свойствами, что позволяет масляным воздушным компрессорам адаптироваться к различным сложным рабочим условиям.
Сравнение двух типы воздушные компрессоры
Характеристики безмасляного воздушного компрессора
По сравнению с традиционными маслозаполненными воздушными компрессорами безмасляные воздушные компрессоры продемонстрировали значительные преимущества в следующих аспектах.
Высокое качество сжатого воздуха : Прежде всего, главное преимущество безмасляного воздушного компрессора заключается в том, что сжатый воздух не содержит масла, поэтому поступающий воздух чище и подходит для применений с высокими требованиями к качеству воздуха, таких как пищевая, медицинская и фармацевтическая промышленность. Кроме того, безмасляный воздух более экологичен.
Компактная конструкция : Во-вторых, безмасляные воздушные компрессоры обычно имеют цилиндрическую конструкцию небольшого размера, что делает общую конструкцию более компактной и легкой. Такая конструкция не только повышает гибкость и балансировку воздушного компрессора, но и уменьшает требования к размерам, поскольку не требует установки дополнительных устройств, таких как маслоотделитель.
Вибрация незначительна, а пульсация мала : кроме того, амплитуда вибрации безмасляного воздушного компрессора невелика, что дополнительно повышает его стабильность и надежность. С точки зрения производительности, благодаря малому рабочему объему его одноцилиндрового двигателя, пульсация на впуске и выпуске контролируется на уровне менее 1%, что исключает необходимость установки устройства подавления пульсаций.
Недостатки безмасляных компрессоров
Однако безмасляные компрессоры также имеют свои ограничения.
Более высокие инвестиционные затраты : первоначальная стоимость покупки может быть очень высокой, иногда даже вдвое выше, чем у компрессоров с масляным охлаждением.
Высокая рабочая температура : Принцип работы безмасляных компрессоров приводит к выделению большого количества тепла, и их трудно охлаждать. Они неэффективны, но имеют более высокий температурный нагрев при работе под высокой нагрузкой или в непрерывном режиме. Чем выше их рабочее давление или чем выше требуемое производителем давление сжатого воздуха, тем выше вероятность износа компрессора или выделения тепла, достаточного для возгорания и/или деформации деталей.
Низкая производительность по газу и низкое давление сжатого воздуха : как правило, подходят только для мест с высокими потребностями в газе, например, для больниц. Поскольку безмасляные компрессоры требуют использования высококачественного компрессорного масла или специальных покрытий для предварительной смазки, требования к техническому обслуживанию более строгие.
Повышенный уровень шума : Как правило, уровень шума безмасляных компрессоров выше, чем у компрессоров с масляным наполнением, поскольку в камере сжатия нельзя использовать смазочное масло для снижения механического трения.
Более короткий срок службы : Как правило, безмасляные компрессоры служат меньше, чем компрессоры с масляной смазкой. Тефлоновое покрытие, смазывающее внутренние цилиндры, со временем изнашивается, и этот износ усугубляется при воздействии на безмасляный компрессор экстремальных температур или при длительной эксплуатации.
Техническое обслуживание и уход : Как правило, продление срока службы безмасляного компрессора потребует больше времени, усилий и денег, чем у компрессоров с масляной смазкой, поскольку безмасляные компрессоры требуют более высококачественного компрессорного масла и более тщательного технического обслуживания со стороны специалистов.
Характеристики масляного воздушного компрессора
Относительно низкая первоначальная стоимость: безмасляные воздушные компрессоры намного дороже, чем компрессоры с масляным наполнением, иногда даже вдвое дороже. Если у вас ограниченный бюджет и вам не нужно беспокоиться о масляных отложениях или загрязнении, компрессоры с масляной смазкой могут быть наиболее доступным вариантом.
Более высокая производительность по сжатому воздуху : Компрессоры с масляным наполнением обладают более высокой эффективностью и более высоким выходным давлением, поскольку используют масло для смазки головки компрессора и подшипников, что позволяет им работать более эффективно.
Высокое давление сжатого воздуха : Кроме того, компрессоры с масляным наполнением способны создавать более высокое давление сжатого воздуха и подходят для применений, требующих более высокого давления, таких как автомобильная промышленность, металлургическая промышленность и т. д.
Способность к непрерывной работе : При высоких нагрузках и непрерывной эксплуатации они, как правило, сохраняют высокую эффективность и стабильность.
Длительный срок службы : использование смазочного масла помогает охлаждать машину и значительно продлевает срок ее службы.
Техническое обслуживание и уход : Техническое обслуживание воздушных компрессоров с масляным наполнением относительно простое, и в большинстве случаев достаточно регулярно заменять смазочное масло и масляный фильтр.
Отсутствие шума : Благодаря использованию масляной смазки значительно снижается механическое трение в процессе сжатия, компрессор работает тише, чем безмасляные воздушные компрессоры.
Недостатки безмасляных компрессоров
Сжатый воздух содержит масло: Полученный сжатый воздух содержит определенное количество масла, которое необходимо обработать с помощью маслоотделителя.
Риск загрязнения маслом : Поскольку в воздушном компрессоре, содержащем масло, сжатый воздух и масло смешиваются вместе, существует определенный риск загрязнения маслом даже после прохождения через маслоотделитель, поэтому он не подходит для случаев с высокими требованиями к качеству воздуха.
Дополнительное техническое обслуживание : При высокой интенсивности работы машины требуется частая замена масла и фильтра, что увеличивает нагрузку на техническое обслуживание.
Выбирайте без масла или залито маслом воздушный компрессор?
При выборе между безмасляными и безмасляными компрессорами сначала необходимо оценить потребности вашего оборудования в сжатом воздухе. Бывают ситуации, когда последствия загрязнения маслом настолько серьезны, что необходим безмасляный воздушный компрессор. Большинство производителей машин и небольших мастерских используют маслозаполненные компрессоры, поскольку последствия загрязнения маслом не так серьезны, как в производстве продуктов питания.
Если безмасляный сжатый воздух не является обязательным, более экономичным вариантом будет компрессор с масляным заполнением. Винтовые компрессоры с масляным заполнением обходятся значительно дешевле, чем безмасляные. Хотите узнать, какой конкретный тип компрессора — с масляным заполнением или безмасляный — лучше подходит? Посмотрите нашу предыдущую страницу — Как выбрать воздушный компрессор: роторный или поршневой.
При выборе безмасляного компрессора всегда выбирайте безмасляный компрессор класса 0 по ISO, а не «технически безмасляный» компрессор. Безмасляные компрессоры обычно намного дороже, но их безопаснее использовать в чувствительных условиях. Используя безмасляный компрессор класса 0, вы можете быть уверены, что сжатый воздух не загрязнит ваше конечное оборудование и продукцию.
Если вы не уверены, какой воздушный компрессор выбрать — масляный или безмасляный, или не знаете, как выбрать воздушный компрессор, вы можете обратиться за советом к специалисту по сжатому воздуху. Kotech будем рады помочь вам в любое время!
